早在300多年前，南京和蘇州就開始暗暗較勁了。時至今日，南京雖然貴為省會，但江蘇的簡稱“蘇”，仿佛又在不斷提醒著人們，蘇州的地位舉足輕重，不容忽視。那么，南京和蘇州，究竟誰才是真正的江蘇“一哥”？

上海超級工廠是特斯拉在海外的第一個超級工廠，一期年產25萬輛國產特斯拉。選擇在華獨資建廠的特斯拉到底因何而來？中國汽車產業即將面對的，到底是虎視眈眈的“餓狼”，還是產業大棋局中那條入水的“鯰魚”？引進特斯拉，上海有什么大企圖？

開埠通商、抗戰陪都、“三線”建設、三峽工程……短短百年光陰，重慶邂逅了所有機遇，被推向時代的潮頭浪尖，歷盡滄桑，比過去的兩千年還要蕩氣回腸。

改革開放之后，龍港從5000余人猛增為近40萬人，在四十多年的城鎮化過程中，一直保持著良好的經濟活力。從1986年福建的石獅設市，龍港作為第二個設市的鎮，其設市歷程經歷了漫長的體制突破和利益博弈。

可以把特大鎮設市作為改革的先行示范區，通過設市的前置性要求，推進改革，降低體制成本，改變營商環境。更重要的是為中國未來中小城市的發展，提供轉型經驗。

教育能激活一個城市嗎？科技能激活一個城市嗎？